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OSEN-LMZK新疆高速公路霧霾天低能見度預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)的詳細(xì)資料

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  隨著科技的發(fā)展和社會的進(jìn)步,交通擁堵、事故頻發(fā)等問題日益凸顯,給人們的出行安全和生活質(zhì)量帶來了極大的影響。為了改善這一狀況,交通路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,為駕駛員和交通管理部門提供實(shí)時、準(zhǔn)確的路面條件信息,以保障行車安全和提高交通效率。

  新疆高速公路霧霾天低能見度預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺軟件,監(jiān)控中心(上位機(jī)服務(wù)器)等組成。其中前端采集單元包含高速路上的路面狀況、溫度、濕度、能見度等各類參數(shù),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),主機(jī)最終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值,監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報警提示。

新疆高速公路霧霾天低能見度預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)

新疆高速公路霧霾天低能見度預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)核心

1、采用進(jìn)口高精度激光傳感器,實(shí)現(xiàn)對冰層與積雪的高精度探測,其中降雪是影響路面交通安全的重要指標(biāo),常規(guī)的降雪量都在幾厘米到幾十厘米范圍以上,目前國內(nèi)外的其它廠家的路面狀況儀器,只能識別1厘米以下的降雪厚度,因此無法精準(zhǔn)地測量路面積雪厚度。我司采用的激光遙感式路面狀況傳感器可以準(zhǔn)確大范圍地測量積雪與冰層厚度,為路面清理與維護(hù)工作提供了可靠的數(shù)據(jù)保證(根據(jù)積雪厚度投放溶雪劑的數(shù)量)。

2、激光遙感式路面狀況傳感器所提供的路面干、潮、濕、積雪、結(jié)冰等狀態(tài)以及路面的溫度、冰雪的厚度、濕滑的程度等都是控制交通安全的重要指標(biāo),在微量冰晶形成初期就能夠準(zhǔn)確測量到,從而為道路狀況分析提供寶貴的早期預(yù)警。

3、路面狀況傳感器是一款激光遙感非接觸式路面狀況監(jiān)測儀,它采用激光遙感技術(shù),避免了以往安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需在路面開槽或封閉道路。傳感器可安裝在道路旁邊的立柱上,或加裝在氣象站支架上。光譜測量原理可實(shí)現(xiàn)對路面水、冰和雪厚度的準(zhǔn)確測量。對水和冰含量可同時獨(dú)立測量,從而使得路面狀況傳感器能夠準(zhǔn)確報告路面狀態(tài)。

新疆高速公路霧霾天低能見度預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)

技術(shù)參數(shù)

名稱

參數(shù)

外形尺寸

430*340*120mm

重量

<5kg

工作溫度

-40℃~+70℃

工作濕度

<100%相對濕度,非冷凝

工作電壓

DC12V

功耗

<3W,加熱時30W

防護(hù)等級

IP65

測量區(qū)域

10米處直徑20cm

路面狀況

干、潮、濕、雪或霜、冰、冰水混合

水層厚度

0~2.00 mm

積雪厚度

0~1500 mm

冰層厚度

0~2.00 mm

路面溫度

測量范圍

-40℃~+70℃

測量精度

±0.5℃

分辨率

0.1℃

摩擦系數(shù)

測量范圍

0~1.00(危險~干燥)

安裝要求

安裝距離

2~15 m

安裝角度

5°~60°(與地面垂直方向)

采樣時間間隔

1~60min(可設(shè)定)

輸出方式

RS485 或 RS232 或 GPRS

向陽方位

應(yīng)避免從路面到接收器的直接日光反射。允許間接反射


深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司主要供應(yīng)智能監(jiān)測氣象站,揚(yáng)塵監(jiān)測傳感器,實(shí)時監(jiān)測工地?fù)P塵,高??蒲凶詣託庀笳?/p>

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